EEUU
El portaviones de propulsión nuclear estadounidense CVN-78 Gerald R. Ford completó exitosamente una serie de pruebas y está a punto de ser entregado a la Armada de EEUU. Asimismo, no se descarta que el buque se dirija a las costas de Corea del Norte "para mostrarle a Kim Jong-un quién es el jefe de los cielos y mares".
El CVN-78 Gerald R. Ford reemplazó a los buques de la serie USS Nimitz. El portaviones tiene 337 metros de eslora y cuenta con más de 100.000 toneladas de desplazamiento. Está equipado con dos reactores nucleares, lo que le permite mantener una velocidad de crucero de 30 nudos —más de 60 km/h—. Su tripulación es de 4.500 personas.
Aunque el CVN-78 tiene el mismo casco que los portaviones Nimitz, sus capacidades técnicas son mucho más avanzadas que las de su predecesor. Así, dispone de un nuevo sistema de mando y control, la cabina de mando de operaciones aéreas ha sido rediseñada y tiene una pista de aterrizaje de mayor tamaño, lo que le permite aumentar el número de aviones a bordo en un 20%.
Washington tiene programada la construcción de tres portaviones de este tipo. Excluidos los gastos derivados de la adquisición y mantenimiento de las aeronaves, el CVN-78 le ha costado a EEUU 13.000 millones de dólares. No obstante, a juicio de los expertos, el nuevo portaviones estadounidense garantizará al Pentágono la posición dominante en las operaciones militares marítimas en todo el mundo.
China
El principal rival geopolítico de EEUU en la región Asia-Pacífico (China) tampoco se cruza de brazos. Recientemente, el gigante asiático presentó al mundo su segundo portaviones —y primero de fabricación completamente nacional—, que toma como base el proyecto soviético de los portaviones pesados 1143.6.
Está armado con tres sistemas de artillería antiaérea Type 1130 de 30 mm, tres lanzadores de misiles antiaéreos FL-3000N y dos lanzadores de proyectiles antibuque. A presar de que su agrupación aérea todavía no ha sido formada, queda claro que será capaz de portar 24 cazas chinos J-15, además de dos helicópteros de rescate Z-9C, cuatro helicópteros de detección lejana equipados con un radar de barrido electrónico activo Z-18J y seis helicópteros antisubmarino Z-18F.
Los constructores navales indios están pisando los talones a sus colegas chinos. Así, en 2016, el país botó el portaviones 71 INS Vikrant, desarrollado en cooperación con la Oficina de Diseño rusa Nevski y la asociación de construcción naval italiana Fincatieri.
Según el Ejército de la India, el 50% de los equipos técnicos del INS Vikrant y el 30% de su armamento fueron creados por especialistas indios.
El portaviones ruso Almirante Kuznetsov, tras completar la operación militar en las costas de Siria, está siendo sometido a una reparación a gran escala y una modernización profunda.
De acuerdo con Vladímir Triapíchnikov, contraalmirante y jefe de la construcción naval de la Armada de Rusia, está programado triplicar las capacidades de combate del portaviones. Así, ya ha sido creada una nueva ala aérea, compuesta por los cazas polivalentes MiG-29K, entre otras naves aéreas.
De esta manera, la capacidad de misiles del portaviones será de 36 misiles en lugar de 12. Además, la integración de los nuevos cazas MiG-29K y los helicópteros de combate Katran en su ala aérea aumentarán las capacidades bélicas del buque.
Ambas aeronaves están equipadas con los misiles de crucero más avanzados —X-35U antibuque y X-31 de guerra electrónica—.
El portaviones de propulsión nuclear estadounidense CVN-78 Gerald R. Ford completó exitosamente una serie de pruebas y está a punto de ser entregado a la Armada de EEUU. Asimismo, no se descarta que el buque se dirija a las costas de Corea del Norte "para mostrarle a Kim Jong-un quién es el jefe de los cielos y mares".
Además,
la operación del CVN-78 en la región Asia-Pacífico será un tipo de
presentación de sus características actualizadas a los tres rivales
principales de Washington en materia de construcción de portaviones:
Rusia, China y La India.
El CVN-78 Gerald R. Ford reemplazó a los buques de la serie USS Nimitz. El portaviones tiene 337 metros de eslora y cuenta con más de 100.000 toneladas de desplazamiento. Está equipado con dos reactores nucleares, lo que le permite mantener una velocidad de crucero de 30 nudos —más de 60 km/h—. Su tripulación es de 4.500 personas.
Aunque el CVN-78 tiene el mismo casco que los portaviones Nimitz, sus capacidades técnicas son mucho más avanzadas que las de su predecesor. Así, dispone de un nuevo sistema de mando y control, la cabina de mando de operaciones aéreas ha sido rediseñada y tiene una pista de aterrizaje de mayor tamaño, lo que le permite aumentar el número de aviones a bordo en un 20%.
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REUTERS/ U.S. Navy/ Gitte Schirrmacher
Además,
el portaviones está equipado con una catapulta electromagnética EMALS
(Electromagnetic Aircraft Launch System) y el sistema AAG (Advanced
Arresting Gear) en la cubierta de vuelo. De esta manera, es capaz de
portar 75 aviones de combate de diferentes tipos: desde los cazas
polivalentes F/A-18 Super Hornet y los convertiplanos antibuque V-22
Osprey, hasta las modificaciones de desembarco del HV-22 y los cazas de
quinta generación F-35C.
En el futuro se baraja incrementar las
capacidades bélicas del CVN-78 al ubicar en su cubierta los vehículos
aéreos de combate no tripulados Northrop Grumman X-47A Pegasus.Washington tiene programada la construcción de tres portaviones de este tipo. Excluidos los gastos derivados de la adquisición y mantenimiento de las aeronaves, el CVN-78 le ha costado a EEUU 13.000 millones de dólares. No obstante, a juicio de los expertos, el nuevo portaviones estadounidense garantizará al Pentágono la posición dominante en las operaciones militares marítimas en todo el mundo.
China
El principal rival geopolítico de EEUU en la región Asia-Pacífico (China) tampoco se cruza de brazos. Recientemente, el gigante asiático presentó al mundo su segundo portaviones —y primero de fabricación completamente nacional—, que toma como base el proyecto soviético de los portaviones pesados 1143.6.
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AP Photo/ Xinhua, Li Tang
El
buque de combate chino es muy similar al Almirante Kuznetsov ruso, que
está copiado de otro portaviones ruso —Variag—, que Pekín adquirió de
Ucrania en 1998. El desplazamiento del buque chino es de 60.000
toneladas, su eslora es de 304 metros y la anchura es de 75 metros. Es
capaz de alcanzar velocidades de 29 nudos y puede atravesar distancias
de aproximadamente 12.900 kilómetros.
Está armado con tres sistemas de artillería antiaérea Type 1130 de 30 mm, tres lanzadores de misiles antiaéreos FL-3000N y dos lanzadores de proyectiles antibuque. A presar de que su agrupación aérea todavía no ha sido formada, queda claro que será capaz de portar 24 cazas chinos J-15, además de dos helicópteros de rescate Z-9C, cuatro helicópteros de detección lejana equipados con un radar de barrido electrónico activo Z-18J y seis helicópteros antisubmarino Z-18F.
Y
aunque, en comparación con las capacidades del nuevo portaviones
estadounidense, el chino puede parecer poco potente, el propio hecho de
su construcción implica que Pekín está a punto de resolver el problema
de la creación de una
flota de portaviones
de pleno derecho. Esto, por su parte, se traduce en que, en un futuro
próximo, el gigante asiático será capaz de representar una amenaza real
para Washington.
La IndiaLos constructores navales indios están pisando los talones a sus colegas chinos. Así, en 2016, el país botó el portaviones 71 INS Vikrant, desarrollado en cooperación con la Oficina de Diseño rusa Nevski y la asociación de construcción naval italiana Fincatieri.
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Foto: Servicio de Prensa de la Flota del Norte
Su
desplazamiento es de 37.500 toneladas, su longitud es de 262 metros y
la anchura máxima de la cubierta de vuelo del 71 INS Vikrant alcanza los
60 metros. La planta de energía de la turbina de gas proporciona una
velocidad de 28 nudos.
El portaviones dispone del trampolín de
despegue Stobar (Short Take-Off But Arrested Recovery) y una cubierta de
aterrizaje equipada con el sistema de arresto. Su agrupación aérea
estará compuesta de 14 cazas polivalentes MiG-29KUB y aviones de combate
ligero HAL Tejas, además de 10 helicópteros.Según el Ejército de la India, el 50% de los equipos técnicos del INS Vikrant y el 30% de su armamento fueron creados por especialistas indios.
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AFP 2017/ Indranil Mukherjee
Este
es el segundo portaviones moderno de la Armada del país. Y también,
como en el caso de China, el primero de fabricación nacional. En el
futuro, Nueva Delhi planea adquirir tecnologías ultramodernas para la
construcción de portaviones nucleares sobre la base del proyecto ruso
23000E Shtorm.
RusiaEl portaviones ruso Almirante Kuznetsov, tras completar la operación militar en las costas de Siria, está siendo sometido a una reparación a gran escala y una modernización profunda.
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Foto: Ministry of defence of the Russian Federation
Según
compartió
Valeri Polovinkin, asesor del director general del Centro Estatal
Científico Krylovski, se planea restaurar la principal planta de
propulsión del Almirante Kuznetsov, además de todos los sistemas que
garantizan el desplazamiento.
Asimismo, la cubierta de vuelo y los
sistemas de arrestos, que facilitan el aterrizaje de los cazas MiG-29K y
Su-33, serán modernizados.De acuerdo con Vladímir Triapíchnikov, contraalmirante y jefe de la construcción naval de la Armada de Rusia, está programado triplicar las capacidades de combate del portaviones. Así, ya ha sido creada una nueva ala aérea, compuesta por los cazas polivalentes MiG-29K, entre otras naves aéreas.
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Sputnik/ Sergey Yeshenko
También
se planea restaurar la operatividad del sistema principal del Almirante
Kuznetsov —los misiles de crucero supersónicos Granit—. Es posible que
sean sustituidos por los misiles más modernos, tales como los misiles de
crucero Onix o Kalibr.
De esta manera, la capacidad de misiles del portaviones será de 36 misiles en lugar de 12. Además, la integración de los nuevos cazas MiG-29K y los helicópteros de combate Katran en su ala aérea aumentarán las capacidades bélicas del buque.
Ambas aeronaves están equipadas con los misiles de crucero más avanzados —X-35U antibuque y X-31 de guerra electrónica—.
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