Viejas rutas y nuevos paradigmas: Sobre el ultimo foro de la iniciativa de la franja y la ruta
El
26 y 27 de Abril se realizo en Beijing el Foro de la Iniciativa de la
Franja y la Ruta, también conocida como la Nueva Ruta de la Seda. Conto
con la presencia de 125 países, que están involucrados en mayor o menos
medida, 37 jefes de Estado y de Gobierno extranjeros. También
participaron como invitados más de 20 organismo internacionales. La
iniciativa es el gran plan y apuesta geoestratégica china, que busca
mediante inversiones en distintas infraestructura impulsar la conexión
de Asia con Europa, África e incluso América Latina y el Caribe.
De esta última región, ya son 19 los
países que forman parte en algún grado de la iniciativa, estuvieron
presente en comitivas de distinto nivel de: Argentina, Chile, Bolivia,
Perú, Ecuador, Panamá solo por nombrar algunos. La Iniciativa es una
oferta atractiva para un continente con amplios déficits en
infraestructura e inversiones.
En algunos casos, dichos memorandos ya se están
traduciendo en proyectos e infraestructuras concretas: En Ecuador, la
reconstrucción del aeropuerto internacional "Eloy Alfaro", en la ciudad
de Manta - se está llevando a cabo con capital chino. Un consorcio chino
también construye dos puentes en las localidades de Canuto y
Pimpiguasí, todas ellas en la provincia de Manabí, en el occidente del
país. En Panamá también está proyectada una obra en el marco de la
misma: una línea de tren que conecte a la capital del país con la ciudad
occidental de David, a un costo inicial estimado de US$5.500 millones.
Esta cumbre se realizó en un momento límite de las
relaciones entre China y EEUU, por sus disputas comerciales de las que
seguramente tendremos novedades en mayo. Estados Unidos también se
encuentra en tensión con sus socios europeos por temas comerciales,
Alemania por ejemplo, amenazando incluso con sanciones.
En este contexto se ha dado un verdadero
intercambio de roles, con China tomando las banderas del libre comercio,
la globalización y el multilateralismo. Es de destacar el contraste
entre un EEUU confrontativa y una China que ha apostado a una jugada
geoestratégica mas colaborativa.
Conclusión:
Ya vivimos en un sistema multipolar.
Ningún país inteligente se acomoda con una sola potencia, más bien los
países intentan mantener vínculos con todas las grandes potencias,
esperando sacar la mayor ventaja posible. Incluso países
tradicionalmente identificados a la zona influencia de EE.UU, como
Italia en Europa, Chile y Panamá en América Latina, tienen presencia en
esta Iniciativa y participaron del foro, en tal vez una aplicación de
sano pragmatismo.
Es por esto que EEUU no puede hacer que todos sus
aliados tomen la misma posición frente a China. Washington quiere lejos a
sus amigos lejos de los planes chinos, pero no puede ignorar el
atractivo de la iniciativa de la nueva de ruta de la seda. Es por esto
que el año pasado, pero de forma muy limitada, respondió con una medida
análoga con la creación de la IDFC (United States International
Development Finance Corporation) la Corporación Financiera Internacional
para el Desarrollo, una agencia para coordinar las inversiones y la
ayuda internacional, que se espera este operativa este año. La mejor
jugada para EE.UU es competir con medidas equivalentes o mejores a las
chinas. Pero esa posibilidad no es real en el corto plazo .Varios años
antes de la llegada de Trump a la Casa Blanca, Estados Unidos ya venía
sosteniendo una cultura estratégica no cooperativa, caracterizada por el
unilateralismo y la prepotencia. Mientras esta visión se mantenga, más
países buscarán otros modos de relacionarse, como en la iniciativa de la
Nueva Ruta de la Seda".
Mientras Washington conserva el mayor gasto militar del mundo por
amplio margen y sostiene una concepción anticuada de política exterior
de suma cero, ahora basada en estrategias confrontativa con tácticas
extorsionas con el fin de lograr un objetivo iluso, seguir manteniendo
la superioridad incuestionable cuando el momento unipolar que ya se ha
ido, en Beijing se firman acuerdos, en base a dinámicas cooperativas,
que pavimentan las rutas que podrían traer la paz e impulsar un mundo
multipolar.
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