Cinco empresas interesadas en prebases del tren México-Querétaro

Las compañías son de capital chino, canadiense, francés, español e italiano

Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT, en la inauguración del Puente Vehicular Camino Real de San Mateo, en Naucalpan. Foto: Especial

POR:  José de Jesús Guadarrama Última actualización 24 / Enero / 2015

José de Jesús Guadarrama

NAUCALPAN, Edomex.-Cinco empresas de igual número de países, entre las que se encuentran China, Canadá, España, Italia y Francia, han mostrado interés en participar en la segunda licitación del Tren de Alta Velocidad (TAV) México–Querétaro, tras haberse dado a conocer las pre-bases del proyecto, informó Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Al ser entrevistado al concluir la ceremonia de inauguración del Puente Vehicular Camino Real de San Mateo, en Naucalpan, Estado de México, el funcionario no precisó los nombres de las compañías interesadas, pero dijo que “son los chinos y cuatro más, es una canadiense, una francesa, una española, una italiana y los chinos”.
El titular de la SCT no precisó los nombres de las empresas interesadas en el TAV, pero comentó que las conoce debido a que ya se han reunido con funcionarios de la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal, en donde además de las prebases, se les proporcionó información adicional respecto de los requisitos para participar.
El tiempo no es excusa
Ruiz Esparza consideró que el tiempo ya no puede ser un pretexto para participar, dado que hubo una ampliación de seis meses, además de que ya se contaba con información previa, y que en cuanto a las prebases, comentó que “no se cambió nada, sólo se ajustaron días para que no hubiera duda y fueran los días exactos, esto significa que las empresas fabricantes tienen esta información desde hace más de un año, por tiempo no debe ser pretexto”.
El funcionario fue consultado una vez más respecto de la posible participación de Grupo Higa en la nueva licitación del TAV luego de que el fallo anterior fue dejado sin efecto ante una serie de cuestionamientos en materia de transparencia. Ruiz Esparza insistió en que esta empresa no está inhabilitada legalmente, pero que ha sido la compañía la que ha manifestado que no tiene interés participar; pero que incluso ya se solicitó a la Secretaría de la Función Pública una auditoría a la licitación anterior para detectar si hubo o no alguna irregularidad.