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Empresa de China reactivará la refinería de Salina Cruz, Oaxaca
CIUDAD
DE MÉXICO .-Las paraestatales China Communications
Construction Company (CCCC) y su subsidiaria CCCC
Industrial
Investment
Holding, tienen interés de amarrar una alianza estratégica con Pemex
para su refinería de Salina Cruz o una de Salamanca.
Kurt Aanensen, gestor de la compañía, adelantó que el año pasado
formalizaron sus intenciones en dos reuniones con el entonces
director
general de Pemex, José Antonio González Anaya.
Ahora esperan dar continuidad a la propuesta con el nuevo titular Carlos Treviño.
La empresa asiática está interesada en amarrar estas alianzas ya sea
en la refinería Antonio Dovalí Jaime, que tiene Petróleos Mexicanos
(Pemex) en Salina Cruz, Oaxaca, o en la refinería Ing. Antonio M.
Amor
,
de Salamanca, en Guanajuato.
Estiman que las
inversiones
ronden entre 3 mil y 3.5 mil millones de dólares, con el fin de reactivar la producción.
El gestor detalló que la firma china haría la inversión requerida y
se convertirían en maquiladores, por lo que recibirían a cambio una
tarifa por cada barril de petrolíferos de producción excedente.
Aún falta afinar más detalles además del plazo y prórrogas que tendría el contrato.
La refinería y la producción seguirán como propiedad de Pemex y la empresa china sólo operaría la infraestructura.
CCCC se dedica al diseño y construcción de infraestructura del sector comunicaciones y transportes.
En su Plan de Negocios 2017-2021 Pemex se fijó como meta amarrar
alianzas para mejorar operaciones o reconfigurar sus refinerías de Tula,
Salina Cruz y Salamanca, pero sólo ha anunciado contratos de suministro
de hidrógeno con privados.
GIGANTE CONSTRUCTORDe acuerdo a información obtenida por NOTICIAS, Voz e Imagen de Oaxaca, China Communications Construction Company (CCCC) está enlistada entre las 250 más grandes empresas contratistas en el mundo, de acuerdo a la Revista Fortune de 2016, que publicó las 500 constructoras más poderosas.
La firma tiene su huella en más de 80 países y tiene vigenets cientos de proyectos en diversos continentes valuados en más de 16 mil billones de dólares.
De acuerdo a la información de su página corporativa, la compañía y sus subsidiarias se dedican principalmente al diseño y construcción de infraestructura de transporte, dragado y negocios de fabricación de maquinaria pesada.
Cubre los aspectos comerciales: puertos, terminales, carreteras, puentes, ferrocarriles, túneles, obras civiles, dragado y dragado de recuperación, grúas de contenedores, maquinaria marina pesada, grandes estructuras de acero y fabricación de maquinaria vial, y contratación de proyectos internacionales , servicios de comercio de importación y exportación, entre otros.
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