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Países Bajos ignora materiales sobre la catástrofe del МН17 enviados por Rusia
El Equipo de Investigación Conjunto del caso MH17
ignoró una cantidad impresionante de materiales sobre la catástrofe
aérea, enviados por Rusia a los Países Bajos, hecho que muestra la
existencia de una actitud preconcebida ante Moscú, declaró la Fiscalía
General rusa.
© Sputnik / Alexei Kudenko
La
entidad recordó que, pese a la negativa a que Rusia integrara el equipo
de investigadores, el país "desde el primer día de la tragedia" estuvo
apoyando de manera activa esa labor.
La entidad rusa precisó que en el proceso judicial la acusación estará presentada solamente por la Fiscalía de los Países Bajos, y los fiscales de otros países no tienen derecho a participar.
El 17 de julio de 2014, el vuelo MH17 de la compañía Malaysia Airlines, que se dirigía de Ámsterdam a Kuala Lumpur, fue alcanzado por un misilcuando sobrevolaba la provincia de Donetsk, en el este de Ucrania, una zona convulsionada por los enfrentamientos entre las tropas ucranianas y las milicias.
Todos los 298 ocupantes de la aeronave, en su mayoría neerlandeses, murieron. El Ejército ucraniano y las milicias de Donbás se acusaron mutuamente de la catástrofe.
El Equipo de Investigación Conjunto, formado por expertos de los Países Bajos, Malasia, Australia, Bélgica y Ucrania, afirma que el Boeing fue derribado por un sistema Buk, trasladado supuestamente a un área bajo control de las milicias de Donbás y perteneciente a la 53 brigada rusa de defensa antiaérea estacionada en Kursk.
El Ministerio de Defensa ruso desmintió esa información, al asegurar que todos los misiles incluyendo el propulsor, que mostró la comisión holandesa, fueron destruidos en territorio ruso después de 2011.
La Cancillería de Rusia tachó de infundadas las acusaciones del JIT sobre la implicación de la parte rusa en la catástrofe del MH17 y dijo lamentar que la investigación se efectúe de un modo tan unilateral y preconcebido.
En febrero de este año el periodista holandés Max van der Werff autor del documental sobre la catástrofe aérea, publicó unos documentos oficiales que revelan que la inteligencia militar holandesa no encontró ningún sistema de defensa aérea Buk que pudiera haber derribado el Boeing malasio en Ucrania en 2014.
© Sputnik / Alexei Kudenko
"En estos años hemos entregado a los colegas de Países Bajos un volumen considerable de datos de suma importancia, relacionados con la catástrofe del vuelo МН17, pero, desgraciadamente, gran parte de esos materiales fue ignorada", indica el comunicado de la Fiscalía.Para ese organismo, eso prueba que existe un "enfoque parcial de la recopilación de pruebas, así como una evidente actitud preconcebida ante Rusia y sus intentos de aclarar las verdaderas causas de la catástrofe aérea".
La entidad rusa precisó que en el proceso judicial la acusación estará presentada solamente por la Fiscalía de los Países Bajos, y los fiscales de otros países no tienen derecho a participar.
El 17 de julio de 2014, el vuelo MH17 de la compañía Malaysia Airlines, que se dirigía de Ámsterdam a Kuala Lumpur, fue alcanzado por un misilcuando sobrevolaba la provincia de Donetsk, en el este de Ucrania, una zona convulsionada por los enfrentamientos entre las tropas ucranianas y las milicias.
Todos los 298 ocupantes de la aeronave, en su mayoría neerlandeses, murieron. El Ejército ucraniano y las milicias de Donbás se acusaron mutuamente de la catástrofe.
El Equipo de Investigación Conjunto, formado por expertos de los Países Bajos, Malasia, Australia, Bélgica y Ucrania, afirma que el Boeing fue derribado por un sistema Buk, trasladado supuestamente a un área bajo control de las milicias de Donbás y perteneciente a la 53 brigada rusa de defensa antiaérea estacionada en Kursk.
El Ministerio de Defensa ruso desmintió esa información, al asegurar que todos los misiles incluyendo el propulsor, que mostró la comisión holandesa, fueron destruidos en territorio ruso después de 2011.
La Cancillería de Rusia tachó de infundadas las acusaciones del JIT sobre la implicación de la parte rusa en la catástrofe del MH17 y dijo lamentar que la investigación se efectúe de un modo tan unilateral y preconcebido.
En febrero de este año el periodista holandés Max van der Werff autor del documental sobre la catástrofe aérea, publicó unos documentos oficiales que revelan que la inteligencia militar holandesa no encontró ningún sistema de defensa aérea Buk que pudiera haber derribado el Boeing malasio en Ucrania en 2014.
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